Ciudad de Mexico, 02 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) reafirmaron su intención de llevar a cabo un paro nacional en carreteras, aduanas y pasos fronterizos el próximo 6 de abril. Las organizaciones indicaron que la medida incluirá bloqueos en carreteras federales y puntos estratégicos en todo el país, luego de que un diálogo sostenido en la sede de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), el cual se prolongó más de 10 horas, no generara acciones concretas.
Eraclio Rodríguez, dirigente del frente, señaló que permanecen pendientes cuatro de los cinco puntos planteados en movilizaciones del año pasado: excluir granos básicos del T-MEC, implementar políticas que protejan la producción nacional, crear una banca de desarrollo agropecuario y establecer precios de garantía suficientes. “El diálogo no resuelve nada si no hay acciones resolutivas”, afirmó Rodríguez respecto a la reunión con autoridades federales.
Por su parte, la Antac denunció que continúan enfrentando extorsiones, desapariciones, secuestros y homicidios en las carreteras. La organización informó que el 1 de abril dos transportistas fueron encontrados sin vida y otro no ha sido localizado en Palmar de Bravo, Puebla. Jeannet Chumacero, integrante de la Antac, subrayó que el paro responde a que “no pueden trabajar en condiciones de abandono, inseguridad y desigualdad”. Asimismo, consideraron insuficiente el acuerdo del gobierno federal para reducir el precio del diésel por debajo de 28.30 pesos por litro.
En contraste con la convocatoria general, Fernando Galván, agroproductor de Río Grande, Zacatecas, indicó que no participarán en el paro nacional del 6 de abril debido a los apoyos recibidos del gobierno federal. Galván mencionó un compromiso de compra por 5 mil toneladas de frijol encostaladas a 27 pesos por kilo para productores de varios municipios de esa entidad. “No veo el caso de participar. Además la gente ya no se movilizará a nivel nacional porque ya nos están ayudando. Estamos trabajando, no como quisiéramos, pero vamos paso a pasito”, expresó.
Sobre la comercialización del grano, datos recientes indican que el programa de acopio oficial de frijol concluyó con la recepción de 96,000 toneladas, cubriendo apenas el 24% de la producción estimada en Zacatecas. Se estima que entre 30% y 35% de la cosecha nacional de frijol permanece sin comercializar en manos de los agricultores. En Chihuahua, apenas el 10% de la producción logró integrarse al acopio oficial, dejando cerca de 50,000 toneladas sin vender, mientras que en Durango las bodegas han recibido alrededor de 35,000 toneladas, volumen considerado insuficiente frente a la disponibilidad.
Galván añadió que su grupo buscará “continuar caminando y ver por aquellos que todavía no han podido ingresar ni un costal”. No obstante, advirtió sobre la necesidad de vigilancia: “nosotros tenemos que estar alertas para frenar a los coyotes. Para que no se metan. Pero también que el gobierno del estado no se meta a defenderlos, porque también ahí están, en el gobierno”.
