Por Redacción
Baja California Sur, 22 de julio de 2026.- La situación de la carretera Transpeninsular en Baja California Sur continúa siendo riesgosa y sin arreglos suficientes, ya que los intentos de rehabilitación no han logrado solucionar el deterioro evidente de la principal vía de comunicación de la Media Península.
Desde 2023 existen denuncias constantes sobre baches de gran tamaño, grietas y resquebrajamientos en algunos puntos de la vía. Para 2024, las críticas de ciudadanos se intensificaron al recalcar que la Transpeninsular nunca había estado en una situación tan deplorable. En ese mismo año, el Partido Acción Nacional (PAN) denunció que la administración del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador había dejado sin presupuesto la red de carreteras en el país.
Con el inicio del sexenio de Claudia Sheinbaum Pardo, Marco Antonio Gutiérrez de la Rosa, titular en la entidad de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), dio a conocer que aplicarían alrededor de 500 millones de pesos para rehabilitar 100 kilómetros de la carretera. Si bien los tramos que conectan a La Paz con el municipio de Comondú presentaron una mejora, conductores han exhibido en las últimas semanas que estos avances simplemente no han sido suficientes ni se ha rehabilitado la vía al ritmo necesario.
Javier, un trabajador de una empresa de productos lácteos que pidió guardar su anonimato, expuso que hay tramos entre municipios donde la carretera es intransitable. Este usuario, quien viaja hasta cuatro ocasiones al mes al municipio de Mulegé, señaló que es particularmente en los entronques de Santa Rosalía, San Bruno y Loreto donde se observa una mayor cantidad de baches.
“Gracias a Dios nunca me he accidentado, pero sí he vivido ahí uno que otro susto. Ya con la práctica te vas aprendiendo los baches de la carretera, pero a veces salen donde menos te los imaginas”, comentó Javier sobre los riesgos que enfrenta al circular por la zona.
El gobernador del estado, Víctor Castro Cosío, reconoció el deterioro de la Transpeninsular y lamentó las condiciones de la vía en conferencia de prensa. El mandatario expuso que el mal estado de la carpeta asfáltica ya no permite solucionar el problema únicamente con un programa de bacheo.
Castro Cosío recordó que la carretera se construyó hace 50 años y que existen tramos que nunca fueron remodelados ni tuvieron una rehabilitación profunda, lo cual mantiene latentes los riesgos para los usuarios a pesar de las intervenciones recientes.