Tijuana, 09 de julio de 2026.- En lo que va de 2026, seis conductores de transporte por aplicación han sido asesinados en Tijuana, según datos del Semanario ZETA. Entre las víctimas se encuentra Luis Eduardo Camacho Salazar, de 27 años, quien trabajaba para Uber, DiDi e InDrive y fue asesinado el 16 de junio.
El cuerpo de Camacho Salazar fue localizado en la calle Río Éufrates, colonia Camino Verde, Delegación Sánchez Taboada, a las 16:15 horas del día del crimen. En este caso, los investigadores cuentan con información del GPS del vehículo y obtuvieron imágenes de una cámara de seguridad próxima al lugar de los hechos.
La violencia también incluye privaciones de la libertad. Erick, un chofer de Uber de 21 años, fue secuestrado el 20 de mayo de 2026 después de recoger a un cliente en la Plaza Península en Chapultepec Alamar. La familia recibió solicitudes de dinero por parte de los criminales a cambio de liberarlo. Cuando los familiares fueron a buscarlo a la última zona donde marcaba el GPS, un grupo armado les disparó en una gasolinera BP cercana.
Erick fue encontrado un mes después, en junio, abandonado en un punto del bulevar 2000. El Semanario ZETA reporta que fue hallado con las cuatro extremidades quebradas; la Fiscalía General del Estado (FGE) señaló que presentó “golpes en brazos y piernas”. Existe una contradicción sobre la duración del cautiverio: la FGE dijo que Erick estuvo secuestrado dos días, versión que los choferes refutaron, indicando que estuvo desaparecido un mes. Erick no presentó denuncia y no hubo investigación.
Los propios conductores de transporte por aplicación y taxi libre identifican a los agresores: “Los que nos están asaltando, hiriéndonos de bala, los que nos están matando, son chamacos entre 15 y 20 años”. Los delitos reportados incluyen homicidios, lesiones por arma de fuego o arma blanca, privaciones de la libertad y robos.
Ante la ausencia de un Estado de derecho, los conductores no denuncian los robos violentos para seguir trabajando, sabiendo que los delincuentes serán liberados en meses. Por ello, se protegen entre ellos y rastrean sus autos robados a través de redes de apoyo. Frente a esta situación, los choferes solo expresaron un “ojalá”.
