Tijuana, 23 de junio de 2026.- La reparación del puente de El Chaparral está pendiente de iniciar, mientras que en el puente de Cuesta Blanca, ubicado sobre la carretera Tijuana-Rosarito, se identificaron daños tras una revisión realizada el 15 de junio pasado. En dicha inspección se encontró ausencia de neopreno en juntas de dilatación y contracción, así como daños leves en el pavimento flexible.
Protección Civil señaló que “no se identificaron condiciones de riesgo severo” en el puente de Cuesta Blanca, pero recomendó la realización de mantenimiento preventivo. A pesar de ello, los residentes de la zona expresan preocupación por el deterioro visible de la estructura.
Ismael Estrada Maldonado, presidente de la asociación de propietarios del fraccionamiento Loma Blanca segunda sección, indicó que este puente es el único acceso de la zona. El vecino relató que colonos sostuvieron una reunión con la titular de la SDTU, Virginia Alejandra Vargas González, para manifestar su inquietud. “El puente desde años atrás hasta la fecha se ha ido separando en las viguetas y eso nos preocupa”, dijo Estrada Maldonado.
Sobre el desgaste estructural, el líder vecino detalló: “Empezó con un dedo, dos, y ahorita son cinco dedos; o sea, estamos hablando que el puente tiene un desgaste”. Además, mencionó que originalmente la obra estaba contemplada para carga pesada, pero la desarrolladora Fincamex la modificó, dejándola más estrecha en su incorporación a la carretera. Esto ha generado conflictos viales, pues “actualmente es muy difícil para los camiones que suben poder hacer giros y siempre están atorándose. Eso es parte del conflicto vial que tenemos”, agregó.
La infraestructura presenta otras deficiencias derivadas de la falta de mantenimiento desde su construcción en 2011. Al no haberse concluido totalmente, el puente cuenta con barreras de concreto desacomodadas en una sección y ya no existe el letrero que prohibía la subida de camiones para restringir la carga pesada. Cabe señalar que el puente de Cuesta Blanca ‘oficialmente’ no está entregado al Ayuntamiento, situación complicada por la quiebra declarada por la desarrolladora Fincamex.
La preocupación por el estado del puente aumentó tras la autorización del Ayuntamiento para el desarrollo Punto Sur, de Casas Cadena, el cual contempla mil 700 viviendas en los próximos siete años. Tras la reunión con Vargas González y el director de la DAU, Fernando Sánchez Muñoz, los funcionarios se comprometieron a colocar señalética en el puente, acción que fue realizada el miércoles 21 de junio.
No obstante, persisten incumplimientos en obras cercanas. Ismael Estrada Maldonado indicó que la administración del alcalde Ismael Burgueño Ruiz había anunciado que en el primer trimestre de 2026 comenzarían los trabajos de reparación de los socavones cercanos al puente. “Había dicho la administración de este alcalde que en el primer trimestre de este año comenzaban los trabajos, o sea que a más tardar en abril tendría que haberse visto algo; sin embargo, es junio y todavía no ocurre”, señaló el vecino.
