Ciudad De México, 19 de junio de 2026.- En la Secretaría de Hacienda y Crédito Público han recibido un cálculo inicial de 16 mil millones de pesos para mejorar el trazo del Tren Interoceánico. La cifra de 16 mil millones de pesos es la de partida para el proyecto que busca rediseñar la vía del sistema ferroviario.
El proyecto es impulsado por Andrés Manuel López Obrador y tiene como objetivo cambiar un trazo diseñado desde el siglo pasado. El trazo no fue reformado en el sexenio anterior, periodo en el que Gonzalo López Beltrán, tercer hijo de López Obrador, estuvo a cargo de la supervisión del tren.
El costo de la obra se estima superior a los 82 mil millones de pesos. En las obras de la 4T las proyecciones son superadas en todos los casos. Además, existe la costumbre de declarar los datos finales de las obras como ‘información de seguridad nacional’.
El Tren Interoceánico tiene problemas de operación por mal diseño, peor construcción y pésima supervisión. El 28 de diciembre pasado murieron 14 personas en un accidente en el tren y un centenar de personas resultaron lesionadas. Desde el accidente de diciembre el tren no está en operación para pasajeros.
Gran parte de los rieles, durmientes y estaciones simplemente fueron adaptadas para estas fechas y para la venta de boletos. El tren, que comunica los dos océanos de Salina Cruz en Oaxaca a Coatzacoalcos en Veracruz, es ofrecido como alternativa al Canal de Panamá.
Actualmente, el Gobierno federal enfrenta problemas de liquidez para aspectos fundamentales. La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que “no hay recursos” para atender demandas como el incremento salarial del magisterio disidente. No obstante, se ha señalado que los proyectos de Andrés Manuel López Obrador no pueden suspenderse.
En el Istmo de Tehuantepec hay grandes proyectos de inversión vinculados a esta infraestructura.
