Ciudad De México, 07 de abril de 2026.- Transportistas y campesinos realizaron bloqueos en carreteras de al menos 12 estados de México, incluyendo Sinaloa, Puebla, Tlaxcala, Chihuahua, Veracruz, Tamaulipas, San Luis Potosí, Guanajuato, Estado de México, Morelos, Baja California y Michoacán. En la Ciudad de México, la presencia de manifestantes se registró únicamente en la carretera México-Toluca.
La Secretaría de Gobernación (Segob) minimizó los resultados del bloqueo, señalando que la convocatoria tuvo “afluencia reducida” y “afectaciones focalizadas”. En un primer corte informativo, el Gobierno de México informó que el paro nacional generó 11 bloqueos parciales o totales. La titular de la dependencia, Rosa Icela Rodríguez Velázquez, detalló en conferencia de prensa que las movilizaciones se registraron en nueve estados, con una participación aproximada de 575 personas y 161 vehículos. “Son aproximadamente 11 bloqueos al momento. Algunos ya se están retirando tras acordar reuniones para que continúen los diálogos y haya las menores afectaciones posibles”, dijo la funcionaria.
Pese a la postura gubernamental, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) denunció diversas agresiones y amenazas durante las protestas en Veracruz y Tlaxcala. David Estévez, presidente de la ANTAC, señaló que fuertes despliegues de policías antimotines y tanques de agua retrasaron las protestas y provocaron la liberación del bloqueo en la autopista Córdoba-Veracruz. Al cumplirse nueve horas del bloqueo iniciado la mañana del 6 de abril en la autopista México-Toluca, los transportistas afiliados a la ANTAC comenzaron a liberar la vialidad minutos antes de las 17:00 horas.
En Baja California Sur, camioneros de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (Catem) se manifestaron en Cabo San Lucas por el incumplimiento en el pago de salarios con casi cuatro meses de retraso. Lucía Sánchez, representante del gremio, comentó que aunque autoridades federales se comprometieron a depositar el adeudo, el problema no ha quedado resuelto. “Se dice que habían hecho una transferencia, pero se pueden decir muchas cosas. El punto es que haya acciones y la acción es que se pague en oportuno tiempo como se había quedado y no de dichos”, afirmó Sánchez.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que existen mesas de diálogo para atender las peticiones de transportistas y agricultores. Explicó que ante la disminución del precio del grano, los trabajadores del campo solicitaron una compensación. “Se llegaron a acuerdos desde el año pasado y nuestro objetivo es que exista un convenio entre los productores y compradores de grano para que compren primero lo que se produce en México y después importen”, mencionó la mandataria. La Segob resaltó que de las 29 peticiones planteadas por el sector, 20 han sido atendidas en temas prioritarios como seguridad carretera y simplificación de trámites.
Augusto Ramos Melo, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), rechazó los bloqueos carreteros al considerar que perjudican a los propios transportistas. “Bloqueando carreteras, lo único que estamos haciendo es afectando a nuestros mismos operadores, estar afectando a la movilidad de mercancías, estar afectando a la ciudadanía”, dijo Ramos Melo, quien citó estimaciones de pérdidas entre 450 millones y 900 millones de pesos. Canacar reportó incidencias mínimas y precisó que los bloqueos solo se concretaron en la autopista México-Toluca y en vías de Chihuahua, Veracruz y Michoacán.
En Sinaloa, el gobernador Rubén Rocha Moya dijo que respeta las manifestaciones de los productores del campo, quienes tomaron y levantaron las plumas de las casetas de peaje en cinco puntos. Sin embargo, les pidió mesura en sus acciones debido al compromiso de colocar toda su cosecha de maíz. En Baja California, productores del Valle de Mexicali bloquearon la carretera Mexicali–San Luis Río Colorado para exigir precios justos y soluciones a la problemática hídrica. Horacio Gómez, delegado del Frente Nacional para el Rescate al Campo, señaló: “Exigimos precios justos para las cosechas, una banca de desarrollo rural que nos dé una tasa de interés baja, nos apoyen en un precio, no de garantía, garantizado que se lo den al productor; tiempo indefinido”.
