Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro restableció el servicio en su totalidad de la Línea A, luego de registrar una ruptura en la catenaria que obligó a operar con un esquema provisional durante la tarde de este miércoles.
Adrián Rubalcava, director general del STC Metro, informó que cerca de las 14 horas se activó un servicio limitado de Pantitlán a Santa Marta, manteniendo sin operación el tramo de Santa Marta a La Paz. Personal de Baja Tensión trabajó en el proceso de reparación para recuperar la operatividad lo antes posible.
Ante la interrupción, el director del Metro señaló que “se implementa una alternativa de traslado para apoyar a las personas usuarias”, medida coordinada con la Dirección de Movilidad del municipio de La Paz, Estado de México. Rubalcava agregó: “Agradezco a las y los usuarios su comprensión ante este inconveniente, así como al municipio de @LaPazAyto por el apoyo brindado durante la contingencia”.
De manera paralela, el Metro CDMX enfrenta situaciones de alta afluencia y medidas preventivas en otras líneas. La mañana del 31 de marzo se implementó dosificación de usuarios en las líneas 1, 3, 7, 8, 9, A y B. Previamente, debido a la presencia de lluvia, se aplicó marcha de seguridad en las líneas 2, 3, 4, 8, 9, 12, A y B. El 27 de marzo ya se había informado sobre altos tiempos de espera en andenes de las líneas 3, 6, 8 y 12, además de detenciones momentáneas en la Línea 8 por revisión de un tren.
En otro frente, integrantes del Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro solicitaron la intervención de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, respecto a las obras de remodelación en la estación Universidad de la Línea 3. El gremio, presidido por Fernando Espino Arévalo, explicó mediante un comunicado que los trabajos de rehabilitación iniciaron con opacidad y podrían afectar la operación.
El presidente del sindicato estableció que actualmente intervienen empresas constructoras en dicha estación cuya procedencia y acreditación legal se desconocen. Según el comunicado, estas firmas han ingresado de forma irregular, sin exhibir contratos formales ni coordinación con las áreas responsables, obstruyendo pasillos y perturbando maniobras técnicas.
Los trabajadores advirtieron que lo anterior podría ocasionar graves fallas en los cambios de vía y provocar accidentes. Frente a esta situación, el Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro sentenció: “Los que laboramos en ese medio de transporte no lo vamos a permitir”.
