Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conecta Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se retrasará algunas semanas debido a que el proyecto aún no cuenta con la certificación necesaria para operar.
Durante la conferencia mañanera del martes 31 de marzo, la mandataria explicó que la puesta en marcha, que estaba programada originalmente para concluir el primer trimestre de 2026 y entrar en funciones antes de Semana Santa, depende ahora de la obtención de los certificados de seguridad y señalización. “Ya me dijeron que … como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar”, señaló Sheinbaum.
Respecto al calendario definitivo, la jefa del Ejecutivo mencionó que apenas le proporcionarán el dato concreto, aunque adelantó un posible escenario: “La fecha están por dármela, pero es ya en unos días”. Algunas fuentes indicaron que la nueva fecha podría ser el 6 de abril, sin embargo, la presidenta enfatizó que su gobierno está a la espera de que se otorgue el documento oficial que permita iniciar operaciones.
Actualmente, el tramo de 23.7 kilómetros de vía electrificada se encuentra en fase de pruebas dinámicas de seguridad y de señalización, actividades que iniciaron el pasado 21 de diciembre. Aunque el ramal está prácticamente terminado, las obras continúan en algunos puntos del Estado de México para realizar la conexión final con el aeropuerto, lo cual ha impedido fijar una fecha definitiva hasta contar con el aval correspondiente.
Una vez en funcionamiento, el trayecto desde la estación Buenavista hasta el AIFA tendrá una duración estimada de 43 minutos, con una frecuencia de paso de un tren cada 15 minutos. El sistema contará con seis estaciones intermedias y una terminal, atravesando municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Xaltocan y Zumpango. Las paradas previstas son Lechería, Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prado Sur, Nextlalpan, Jaltocan y la terminal en el AIFA, siendo Lechería el principal punto de conexión con el resto del sistema ferroviario.
