Por Redacción
Ciudad de Mexico, 18 de marzo de 2026.- La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, anunció la inauguración total del Viaducto Elevado de Tijuana, una obra de 11.4 kilómetros que conecta el Aeropuerto Internacional con Playas de Tijuana y que promete reducir los tiempos de traslado de más de una hora a solo 10 minutos. La obra, construida por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) con una inversión de 14 mil millones de pesos, generó más de 6 mil empleos y se perfila como un proyecto clave para la movilidad en la frontera. Además, se anunció que para el próximo ciclo escolar en agosto de 2026, una empresa de transporte público podría comenzar a operar en el corredor, beneficiando especialmente a estudiantes universitarios.
Durante el anuncio, realizado en el marco de la conferencia matutina del gobierno federal, la gobernadora Ávila calificó la obra como “la más importante que se ha construido en la historia de nuestro estado durante muchos años, un sueño para nuestra ciudad y hoy se convierte en una realidad que transformará la vida de miles de personas”. Por su parte, el ingeniero residente de la obra por parte de la Sedena, Raúl Manzano Vélez, destacó el reto técnico superado: “Estamos muy contentos de haber logrado este reto técnico, de esta vía por la que transitan miles de vehículos todos los días haciendo fluir las ‘venas’ de esta ciudad”.
El proyecto, que inició en el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador, estuvo marcado por cierta opacidad durante su desarrollo, ya que la Sedena no compartió públicamente estudios de factibilidad o proyecciones de tránsito, según reportó el Semanario ZETA. A pesar de ello, su conclusión representa un alivio para el congestionado tráfico de la ciudad fronteriza.
Paralelamente a la inauguración, se dio a conocer que el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) y la Sedena analizan actualmente el peso máximo permitido para autorizar la operación comercial del viaducto por parte de una empresa de transporte público. La empresa ‘Azul y Blanco’ ya ha solicitado el permiso y presentó estudios de factibilidad que identifican una reducción potencial del 60% en los tiempos de traslado para estudiantes universitarios que se desplazan desde Playas de Rosarito y Playas de Tijuana hacia la zona de Otay Centenario.
La meta establecida por las autoridades es que este servicio de transporte público comience a operar en agosto de 2026, coincidiendo con el inicio del próximo ciclo escolar. Sin embargo, aún faltan detalles por definir, como las tarifas, la frecuencia del servicio, el número de unidades y la confirmación oficial del permiso por parte del IMOS, una vez concluidos los estudios técnicos sobre la capacidad estructural del viaducto.
La obra se enmarca en una serie de proyectos de infraestructura impulsados por el gobierno federal en la frontera norte, buscando mejorar la conectividad y la competitividad económica de la región. Su impacto en la movilidad diaria de los tijuanenses será monitoreado en los próximos meses, especialmente con la eventual incorporación del transporte público masivo, lo que podría cambiar significativamente los hábitos de desplazamiento en la ciudad.
