Por Redacción
Ciudad de Mexico, 17 de marzo de 2026.- México y el Gran Ducado de Luxemburgo alcanzaron un acuerdo amistoso que puso fin a un litigio internacional ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar (TIDM) por la retención del buque de carga Zheng He, de bandera luxemburguesa, en el puerto de Tampico. El conflicto, que se extendió por más de dos años, se resolvió tras la regularización de la situación legal del navío ante las autoridades fiscales mexicanas, lo que permitió al gobierno mexicano recaudar aproximadamente 400 millones de pesos.
El caso se originó en octubre de 2023, cuando la Secretaría de Marina (Semar) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) detuvieron al Zheng He en el puerto de Tampico, Tamaulipas, por presuntos incumplimientos aduanales y fiscales. Ante la prolongada retención, el gobierno de Luxemburgo, como estado de abanderamiento del buque, presentó una demanda contra México ante el TIDM el 4 de junio de 2024, alegando una violación a sus derechos bajo la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y el Servicio de Administración Tributaria (SAT) informaron que, tras intensas negociaciones diplomáticas y técnicas, se logró una solución que respetó el marco jurídico mexicano. El SAT indicó que el armador del buque cumplió con las obligaciones fiscales pendientes, lo que resultó en una recaudación cercana a los 400 millones de pesos para las arcas nacionales.
Con el acuerdo bilateral concretado, el Tribunal Internacional del Derecho del Mar emitió una orden para el cierre formal del litigio el 16 de marzo de 2026. Las autoridades mexicanas destacaron que el desenlace refuerza el principio de que la jurisdicción nacional debe agotarse antes de acudir a instancias internacionales, al tiempo que muestra la efectividad de la vía diplomática para resolver controversias.
Este cierre evita una sentencia del TIDM que podría haber generado un precedente complejo en materia de jurisdicción marítima. La resolución del caso del Zheng He se enmarca en los esfuerzos del gobierno mexicano por fortalecer el control aduanero y la recaudación fiscal en sus puertos, una política que en ocasiones genera fricciones con otros estados.
